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在打樣過程中***嚴(yán)重的故障是出現(xiàn)齒形杠。所謂齒形杠是指印刷品橫向有一組或幾組密度不均的條紋。引起這種故障的主要原因是滑架在運(yùn)動(dòng)過程中有跳動(dòng)現(xiàn)象。這種杠子的特點(diǎn)是寬度小,密度變化大,橫向條紋完整,而且很有規(guī)律。引起滑架運(yùn)動(dòng)時(shí)跳動(dòng)的原因有以下幾種:
(1)齒輪與齒條變形。齒的變形大多數(shù)是由于外界的磕碰而造成。例如護(hù)罩上的小螺絲掉人齒條,在滑架運(yùn)行時(shí)又進(jìn)入中間齒輪,運(yùn)行中將齒條的齒磕壞。它的形狀如圖3-10a所示,齒頂明顯凹凸不平。再如洗橡皮布時(shí),沒有將橡皮滾筒運(yùn)行到位***關(guān)機(jī),當(dāng)重新開機(jī)時(shí)再用搖把搖動(dòng)滑架,如齒輪與齒條的齒相頂,此時(shí)會(huì)產(chǎn)生很大的壓力,甚至將下滾輪頂松,使齒變形。如圖3- 10b所示,齒頂有一條明顯的壓痕。
不管是哪種情況產(chǎn)生的齒變形,當(dāng)滑架運(yùn)行到受損齒的位置時(shí),***會(huì)跳動(dòng),經(jīng)一個(gè)齒跳動(dòng)一次,產(chǎn)生一條杠子,經(jīng)兩個(gè)齒跳動(dòng)兩次,產(chǎn)生兩條杠子,非常有規(guī)律。
前一種情況,雖然受損的齒較多,但可以用什錦銼和油石將齒頂突出部分銼平磨光,故障即可排除。而后一種情況,受損的齒一般兩三個(gè),但因受到強(qiáng)力的擠壓,改變了齒面漸開線的軌跡,一般來說很難修復(fù)。如果降低一些網(wǎng)點(diǎn)質(zhì)量,減少0.01 mm 一0.02mm的印刷壓力,齒形杠能減輕一些,但要******消除這一故障,只有更換一套新的齒輪和齒條。
影響起杠的齒輪有以下3種,它們所產(chǎn)生的杠子形狀是不一樣的,見表3-2:
┌────┬───────┬──────┬────────┐
│齒輪名稱│像皮滾筒大齒輪│滑架驅(qū)動(dòng)齒輪│水、墨輥中間齒輪│
├────┼───────┼──────┼────────┤
│齒數(shù) │62 │24 │16 │
├────┼───────┼──────┼────────┤
│杠狀(組)│I │3 │4 │
└────┴───────┴──────┴────────┘
(2)大齒輪與齒條間隙太大。打樣機(jī)的橡皮滾筒齒輪與齒條之間應(yīng)是一種無間隙傳動(dòng),在整個(gè)圓周上的誤差要控制在 0.05mm以內(nèi).這個(gè)誤差稱為橡皮滾筒的位相差。它是指滾枕與導(dǎo)軌面剛剛接觸時(shí)搖動(dòng)橡皮滾筒,在齒面上測得的齒輪與齒條的曠量。見圖3-11a所示,如間隙太大,會(huì)引起滑架運(yùn)行不平滑,嚴(yán)重時(shí)在印品上產(chǎn)生杠子。這時(shí)可用下面的方法進(jìn)行調(diào)節(jié):見圖 3-11 b,先松開操作面的齒輪與滾筒的三個(gè)連接螺絲A, B, C, 然后一個(gè)人將滾筒往逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),另一個(gè)人將齒輪往順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動(dòng),使操作面的齒輪與齒條在水側(cè)方向嚙合,非操作面的齒輪與齒條在墨側(cè)方向嚙合,將A, B, C3個(gè)螺絲擰緊,對圓周上a, b,。三點(diǎn)進(jìn)行測量,看各點(diǎn)誤差是否在允差之內(nèi),直到合格為止。
(3)滾枕與導(dǎo)軌面壓力太弱。我們知道導(dǎo)軌與滾枕的壓力是由下滾輪來決定的.但印刷時(shí)是由滾枕與導(dǎo)軌面的合壓壓力來決定的。這個(gè)壓力太小是導(dǎo)致滑架運(yùn)行不穩(wěn)定的重要原因,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出杠子。這個(gè)壓力是否合適應(yīng)這樣來檢查,圖3-12a和3-12b 分別為單色機(jī)和雙色機(jī)的橡皮滾筒升降機(jī)構(gòu),檢查前先將橡皮滾筒進(jìn)人版臺(tái)上方,然后慢慢地放下,并降低版臺(tái)使?jié)L枕與導(dǎo)軌******接觸,單色機(jī)升降手柄距終點(diǎn)定位螺絲巧一20mm;雙色機(jī)在氣缸沒氣時(shí),使調(diào)節(jié)螺絲的端面到掛鉤面的距離為9一10mm。如果不在這個(gè)范圍內(nèi),***松開固定螺絲,單色機(jī)將手柄放到距終點(diǎn)定位位置15,處,雙色機(jī)掛鉤頂面與調(diào)節(jié)螺絲端面相距IOmm , 然后將固定螺絲擰緊。
(4驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條的齒間隙太小。驅(qū)動(dòng)齒輪與齒條的齒間隙。如操作面與非操作面不一致時(shí),驅(qū)動(dòng)軸的曠量小,一致時(shí)曠量大。若這個(gè)曠量小于O.1mm,操作面與非操作面齒的嚙合***不同步了,使得滑架在運(yùn)行過程中速度波動(dòng)而產(chǎn)生杠子。
測量齒間隙用兩個(gè)磁力表,A表接觸驅(qū)動(dòng)齒輪的齒面,B表接觸滑架,用來測量滑架的曠量。人為推拉滑架,不使驅(qū)動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),此時(shí)觀察B表指針的擺動(dòng),擺幅較大說明驅(qū)動(dòng)齒輪同齒條嚙合較好。如果不合適,***要將一邊驅(qū)動(dòng)齒輪的鎖緊螺絲松開,取出驅(qū)動(dòng)齒輪與軸的銷釘,重新調(diào)整。方法是使操作面和非操作面的齒靠一邊嚙合,然后緊上鎖緊螺絲,用鉸刀將銷釘孔鉸好,再用銷釘固定。